從(cong)國外(wai)進口活馬匹，需要繳納24.3%的關稅，高(gao)(gao)昂的稅率讓(rang)內(nei)地馬主境外(wai)買馬的成(cheng)本一(yi)直(zhi)居高(gao)(gao)不下(xia)。歐(ou)洲(zhou)(zhou)匯率偏高(gao)(gao)，所以(yi)歐(ou)洲(zhou)(zhou)國家的買馬成(cheng)本，要比澳洲(zhou)(zhou)、新(xin)西蘭(lan)這些頗(po)受中(zhong)國馬主熱捧的南半球(qiu)國家還要高(gao)(gao)出許多。

我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)與多個(ge)國(guo)(guo)(guo)(guo)家簽訂了自貿(mao)協定，比如(ru)新西(xi)蘭(lan)，其(qi)中伴(ban)隨(sui)著的(de)(de)關稅(shui)減免(mian)政策，可(ke)以直接(jie)惠(hui)及國(guo)(guo)(guo)(guo)內馬(ma)(ma)主(zhu)。今(jin)年(nian)新簽訂的(de)(de)中澳自貿(mao)協定又給中國(guo)(guo)(guo)(guo)馬(ma)(ma)主(zhu)傳來一大福音。來自法國(guo)(guo)(guo)(guo)、德國(guo)(guo)(guo)(guo)、荷蘭(lan)、西(xi)班(ban)牙等國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)歐(ou)洲馬(ma)(ma)在馬(ma)(ma)術上具有(you)明顯優勢，要(yao)買速度馬(ma)(ma)，澳大利(li)亞是很多中國(guo)(guo)(guo)(guo)馬(ma)(ma)主(zhu)的(de)(de)首選之地。目前，澳大利(li)亞馬(ma)(ma)引進中國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)趨勢基本上已經擴展(zhan)到全國(guo)(guo)(guo)(guo)各(ge)地。任寧寧說：“據(ju)我(wo)(wo)所(suo)知，澳大利(li)亞一年(nian)向(xiang)中國(guo)(guo)(guo)(guo)出(chu)口(kou)的(de)(de)馬(ma)(ma)匹(pi)可(ke)達近千匹(pi)。”

可(ke)是(shi)，也不是(shi)所(suo)(suo)有人都買(mai)澳洲馬(ma)(ma)(ma)的(de)(de)賬。馬(ma)(ma)(ma)主(zhu)郭(guo)(guo)進(jin)就(jiu)(jiu)向第一(yi)賽馬(ma)(ma)(ma)網吐槽從(cong)澳大利(li)亞(ya)買(mai)馬(ma)(ma)(ma)的(de)(de)運(yun)費(fei)(fei)非(fei)常貴(gui)(gui)：“這(zhe)非(fei)常不值(zhi)，就(jiu)(jiu)算馬(ma)(ma)(ma)是(shi)白(bai)送你的(de)(de)，光運(yun)費(fei)(fei)就(jiu)(jiu)十萬元(yuan)。”郭(guo)(guo)進(jin)透露，境外買(mai)馬(ma)(ma)(ma)運(yun)馬(ma)(ma)(ma)，往(wang)往(wang)是(shi)越大批量(liang)地買(mai)，平均每匹馬(ma)(ma)(ma)的(de)(de)運(yun)輸(shu)成本就(jiu)(jiu)越低。比如，萊(lai)德馬(ma)(ma)(ma)業可(ke)以做到(dao)包(bao)機(ji)運(yun)輸(shu)，還(huan)有自己的(de)(de)進(jin)出口公司和(he)隔離場，買(mai)馬(ma)(ma)(ma)運(yun)馬(ma)(ma)(ma)的(de)(de)整(zheng)個過程(cheng)可(ke)以靠(kao)這(zhe)些前期投入的(de)(de)環節去攤薄(bo)費(fei)(fei)用。“因為我(wo)(wo)的(de)(de)形式跟郎林他們不一(yi)樣(yang)，我(wo)(wo)每次進(jin)的(de)(de)馬(ma)(ma)(ma)少，也不是(shi)包(bao)機(ji)，場地都是(shi)租的(de)(de)，請人做代理進(jin)出口手(shou)續，所(suo)(suo)以運(yun)費(fei)(fei)上比他貴(gui)(gui)了將(jiang)近一(yi)倍(bei)。”