沙丁魚(yu)(yu)(yu)是(shi)鯡魚(yu)(yu)(yu)家族中的一(yi)種，生活在南北半球溫度在6℃~20℃范圍內的海洋(yang)中。沙丁魚(yu)(yu)(yu)味道(dao)鮮美，富含蛋(dan)白質，是(shi)歐美人最(zui)喜歡食用的一(yi)種魚(yu)(yu)(yu)類。等同于“鰱(lian)魚(yu)(yu)(yu)效(xiao)(xiao)(xiao)應(ying)”、“鯰魚(yu)(yu)(yu)效(xiao)(xiao)(xiao)應(ying)”、“鲇魚(yu)(yu)(yu)效(xiao)(xiao)(xiao)應(ying)”。

鰱魚效應由來

很早(zao)以前(qian)，北歐的(de)挪威人就(jiu)有從深海(hai)捕撈沙(sha)丁魚(yu)的(de)傳統。那時候(hou)海(hai)洋里的(de)沙(sha)丁魚(yu)很多，而出海(hai)捕撈的(de)漁(yu)船(chuan)并(bing)不(bu)多，所以漁(yu)民們(men)不(bu)用擔(dan)心沙(sha)丁魚(yu)的(de)數量。他們(men)只(zhi)擔(dan)心沙(sha)丁魚(yu)能否活(huo)著抵達港口，因為人們(men)都喜歡食(shi)用活(huo)潑新(xin)鮮的(de)魚(yu)類，如果能讓沙(sha)丁魚(yu)活(huo)著到港，售(shou)價就(jiu)會比死魚(yu)翻上好幾倍。

沙(sha)(sha)丁(ding)魚性(xing)喜(xi)密集群棲，而且有不愛(ai)動的(de)惰性(xing)。當他們(men)被(bei)捕撈上船(chuan)之后，常常因為挨得太緊而窒(zhi)息死亡。由于漁(yu)船(chuan)每次出海的(de)時間都(dou)比較長，少則兩三天，多(duo)則六七天。所以等到歸來時，大多(duo)數沙(sha)(sha)丁(ding)魚早已死了。漁(yu)民們(men)想了無數的(de)辦法，但都(dou)失敗了。

然(ran)(ran)而，令人奇怪(guai)的是(shi)，有(you)一條(tiao)漁(yu)船(chuan)總能(neng)帶回(hui)來比(bi)別人多(duo)(duo)得(de)(de)多(duo)(duo)的活(huo)魚上岸，由于活(huo)魚比(bi)死魚貴出好幾倍，這(zhe)條(tiao)漁(yu)船(chuan)自然(ran)(ran)大賺其(qi)錢。人們紛紛猜測(ce)：原因何在？這(zhe)條(tiao)漁(yu)船(chuan)的內部有(you)什么秘密嗎？可是(shi)對(dui)這(zhe)個問題，漁(yu)船(chuan)的船(chuan)長卻一直三緘其(qi)口，人們也始(shi)終百思不得(de)(de)其(qi)解。

直到(dao)這(zhe)位船(chuan)(chuan)(chuan)長死(si)去之(zhi)后(hou)，人(ren)們才終于發(fa)現了他(ta)成(cheng)功的秘密。他(ta)們打開(kai)漁(yu)(yu)船(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)的魚(yu)(yu)(yu)槽，發(fa)現與其他(ta)漁(yu)(yu)船(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)魚(yu)(yu)(yu)槽不(bu)同的是(shi)，里面多了幾條大(da)鯰(nian)魚(yu)(yu)(yu)。原來，鯰(nian)魚(yu)(yu)(yu)來到(dao)一個(ge)陌生的環境之(zhi)后(hou)，會(hui)四處游動，到(dao)處挑起摩(mo)擦(ca)。而習慣群棲(qi)的沙(sha)丁魚(yu)(yu)(yu)受到(dao)這(zhe)個(ge)“異(yi)類”的沖擊，自然也會(hui)變(bian)得 緊張起來，四處游動。這(zhe)樣(yang)，就大(da)大(da)提高(gao)了捕(bu)撈上(shang)來的沙(sha)丁魚(yu)(yu)(yu)的成(cheng)活率(lv)。

后來，人們就從(cong)這個故事里總結出了一條規律，這就是“鰱魚效(xiao)應”：通過引入外界的(de)競爭者，往往能激活內部(bu)的(de)活力。

鰱魚效應在生活和工作中

常用來比(bi)喻一(yi)些(xie)安于現狀(zhuang)的(de)人，說(shuo)他們不去取(qu)上(shang)進，說(shuo)生(sheng)活中應該(gai)要有用于激勵的(de)“鰱魚”。

鯰魚效應即(ji)采(cai)取一種(zhong)手段或(huo)措施(shi)，刺激一些企業活躍起來投入到市場(chang)中(zhong)積極參(can)與競爭，從而激活市場(chang)中(zhong)的相(xiang)關物流企業。其實質是一種(zhong)負激勵。